Transparency International het verskeie gebreke uitgelig wat die Internasionale Maritieme Organisasie (IMO) se vermoë kan belemmer om sy eie klimaatdoelwitte te bereik om koolstofvrystellings te verminder. Die verslag gee 'n uiteensetting van verskeie sleutelbeleidskwessies en aanbevelings wat die IMO, die Verenigde Nasies se voorste skeepsagentskap, moet aanspreek om aan internasionale standaarde vir deursigtigheid, aanspreeklikheid en integriteit te voldoen. Hierdie veranderinge is noodsaaklik as die IMO sy omgewings- en klimaatmandate gaan nakom en 'n vermindering van kweekhuisgasvrystellings van minstens 50% teen 2050 gaan bereik. Die IMO se aanspreeklikheidsbeleide belemmer tans beleidmaking en laat die agentskap vatbaar vir private invloed. Terwyl die IMO se aanvanklike strategie wat in April aanvaar is 'n groot stap vorentoe vir die internasionale skeepvaartsektor is, moet meer gedoen word om te verseker dat die agentskap sy teikens bereik. As dit nie gekontroleer word nie, kan verskepingsvrystellings van 2,5% tot 17% groei.